El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), en ejercicio pleno de sus facultades como ente rector de la movilidad terrestre y la seguridad vial, ratifica el uso obligatorio del casco protector para los conductores de motocicletas que transitan por el territorio nacional. Esta disposición se encuentra establecida en el Artículo 30, numeral 8, del Reglamento Parcial de la Ley de Transporte Terrestre, el cual regula el tránsito de motocicletas en la red vial nacional y la prestación del servicio de mototaxi.
El casco protector promovido por el INTT cuenta con homologación y cumple con las especificaciones técnicas de la Norma COVENIN 1707:2014, que garantizan su resistencia y efectividad ante un eventual accidente vial.
El propósito de esta medida consiste en fortalecer la seguridad vial de los conductores y sus acompañantes, así como disminuir el riesgo de lesiones graves o fatales en caso de siniestros.
Pero, ¿qué dice la Norma COVENIN 1707:2014?, en ella se establecen las especificaciones técnicas del casco protector. Entre sus elementos físicos encontramos:
• El casco es un dispositivo en forma de cúpula que cubre completamente el cráneo y protege la cabeza del conductor y del acompañante durante la circulación, así como en situaciones de colisión o caída. Debe estar fabricado con un material rígido, duro y resistente, diseñado para reducir la fuerza del impacto y prevenir lesiones craneales.
• Debe incluir un relleno interno ergonómico que proporcione comodidad al usuario, junto con un sistema de retención que asegure el ajuste adecuado sobre la cabeza.
• Las correas de sujeción deben ubicarse debajo de la mandíbula para mantener el dispositivo estable. Asimismo, debe incorporar protectores en la nuca y en la mandíbula, ambos integrados al sistema de retención.
• El visor o pantalla, junto con la visera, protege los ojos y el rostro. Estos elementos se fijan al casco mediante remaches, lo que impide la incidencia directa de la luz solar y el impacto de objetos externos.
• Otro componente relevante es el burlete, que recubre los bordes del casco y evita la presencia de filos cortantes.
Entre las consideraciones de fabricación, se encuentran tres aspectos fundamentales:
• Plano de base: Línea que conecta el punto más bajo del cráneo con su margen inferior. Define la cobertura total de la carcasa del casco. Este plano debe ajustarse a lo estipulado en las normas ISO DIS 6220, que establecen los criterios para el soporte del dispositivo.
• Plano referencial: Determina la forma y talla del casco, lo que permite un ajuste preciso y evita desplazamientos durante su uso.
• Eje vertical central: Línea que define la horma del casco y su talla exacta, garantizando estabilidad y seguridad.
Desde el INTT se hace un llamado a la conciencia y responsabilidad de los ciudadanos al conducir, a respetar las normas vigentes y a utilizar los dispositivos adecuados para preservar la vida en las vías.
PRENSA INTT //R: EDDYMAR CORONADO / F: COMUNICACIONES INTT
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) estará presente en diversos estados del país entre el 23 y el 27 de septiembre, con jornadas de atención integral en materia de transporte terrestre, trámites vehiculares y orientación ciudadana.
Con el objetivo de mejorar la visibilidad vial y fortalecer la seguridad en la circulación, el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), a través de la Gerencia General de Ingeniería, inició labores de demarcación en la avenida Las Delicias —desde la intersección con la Av. Circunvalación 2 hasta el Terminal de Pasajeros de Maracaibo— y la Av. Cecilio Acosta —desde el cruce con la calle 3C hasta la Universidad del Zulia—, abarcando un total de 10,44 kilómetros de vialidad.
En un encuentro llevado a cabo en la sede principal del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), autoridades del organismo junto con representantes del Movimiento Manuelita Sáenz, reafirmaron su compromiso con la protección y el fortalecimiento de las mujeres que forman parte del sector transporte, así como de las trabajadoras del ente especializado en el ámbito de transporte terrestre.
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) avanza en el fortalecimiento de la seguridad vial en el estado Miranda mediante trabajos de demarcación en la avenida principal de Macaracuay. La intervención abarca desde la intersección con las avenidas Francisco de Miranda y San Francisco, hasta el Centro Portugués, ubicado en la avenida Luis de Camoens. Esta acción forma parte del Plan Nacional de Mantenimiento Vial impulsado por el ente rector del transporte terrestre.
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), a través de la Gerencia General de Servicios Conexos, concluyó este miércoles un operativo de inspección en el sector La Yaguara del Distrito Capital, con el propósito de verificar el cumplimiento de las normativas vigentes en el ámbito automotriz.
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) realizó el conversatorio titulado “Mentiras que distraen, verdades que duelen”, dirigido a su equipo de trabajo, con el objetivo de fortalecer la capacidad de discernimiento ante la proliferación de noticias falsas en medios de comunicación y redes sociales.
La Gerencia General de Ingeniería del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), en el marco del Proyecto de Demarcación 2025, ejecutó labores de señalización en las inmediaciones de la Unidad Educativa Pública Madre del Divino Pastor, ubicada en la urbanización El Marqués.
Con motivo del inicio del año escolar 2025–2026, el Comité de Planificación del Frente Preventivo sostuvo una reunión en las instalaciones del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), con el propósito de definir el cronograma de actividades formativas para la creación de siete brigadas juveniles en los distintos ejes del municipio Sucre, estado Miranda.
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) garantizará la atención directa y la emisión de trámites vehiculares en diversas comunidades del país, durante la semana comprendida entre el 15 y el 19 de septiembre, como parte de las jornadas especiales de servicio al pueblo.
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), a través de la Gerencia General de Ingeniería, mantiene el despliegue de equipos técnicos y cuadrillas especializadas para ejecutar trabajos de demarcación horizontal en distintos puntos del país, como parte de su compromiso con una movilidad segura y ordenada.
En un esfuerzo por fortalecer la transparencia y eficiencia en el manejo de vehículos que han cesado su operatividad, el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), a través de la Gerencia General de Servicios Conexos, convocó a representantes de compañías aseguradoras para colaborar activamente en la revisión y administración de incidencias vehiculares.
