Las luces LED son dispositivos de iluminación opcionales que se le adaptan a los vehículos con el objetivo de ampliar la visión de conductor. Dichos elementos de alta intensidad luminaria se consiguen en el mercado en distintos formatos y son usados como accesorios para los vehículos.
Pero, en Venezuela, ¿está permitido usar este tipo de dispositivos en la vía pública urbana?, en la Ley de Transporte Terrestre vigente refleja en su artículo 57 que cualquier transformación, modificación o cambio en las características técnicas originales que altere la estructura, función o aspecto de un vehículo y que afecte la seguridad del transporte terrestre, solo podrá efectuarse con previa autorización del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), como órgano rector de la movilidad. Y en el artículo 169, específicamente en los numerales 9 y 21 habla de las sanciones graves que se le aplican a los conductores que modifican los elementos de fabricación de los vehículos y colocan en riesgo la seguridad vial.
De igual manera, el Reglamento de la Ley de Transporte Terrestre, establece artículos en específico que hablan del tema, por ejemplo se puede citar el 29, donde especifica en el numeral 5, la prohibición del uso de faros pilotos. Asimismo, en el artículo 355 del mismo instrumento legal reza que está prohibido el uso de focos o luces que induzcan a errores en la conducción.
En este sentido y para disminuir los índices de accidentabilidad por este motivo, el INTT ha desplegado un operativo en conjunto con los cuerpos de seguridad para la orientación sobre el uso de las barras de luces LED, ya que las mismas traen consecuencias en la visibilidad de los actores viales que transitan por las carreteras públicas nacionales.
El uso de luces LED de alta intensidad y barras de luz adicionales, al conducir conlleva graves repercusiones en la seguridad vial y consecuencias legales directas para los conductores.
Los riesgos de su uso
Deslumbramiento y ceguera temporal: las luces LED emiten una luz blanca o azulada muy brillante que puede causar deslumbramiento crítico a los conductores que circulan en sentido contrario. Esto puede provocar ceguera temporal, lo que impide ver obstáculos o peatones en la vía.
Reducción del tiempo de reacción: al verse encandilados, los conductores tardan más en procesar información visual, lo que incrementa exponencialmente el riesgo de colisiones y atropellos.
Ocultamiento de señales: la intensidad excesiva puede dificultar la visualización de señales de tránsito y demarcaciones en el pavimento para otros usuarios.
Fatiga visual y dolores de cabeza: el parpadeo imperceptible puede provocar migrañas y fatiga ocular, que dificulta la visibilidad al conducir.
Riesgos para la salud visual: la exposición directa a ciertos espectros de luz led (luz azul) puede ser dañina para la retina, especialmente en niños y personas con sensibilidad ocular.
Ante estas consecuencias y para evitar sanciones administrativas, el INTT recomienda no utilizar este tipo de dispositivos, el hace un llamado es a respetar las disposiciones de la Ley de Transporte Terrestre vigente, garantizando una movilidad segura del pueblo venezolano.

PRENSA INTT// R: EDDYMAR CORONADO/F: COMUNICACIONES INTT

Las políticas implementadas por el Dr. Luis Ignacio Granko Arteaga en el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), orientadas de acuerdo a las estrategias del presidente de la República, Nicolás Maduro, han estado centradas en el reimpulso el ente como una institución operativa, con el objetivo de brindar servicios de calidad y de fácil accesibilidad al pueblo; así como fortalecer la prevención, para continuar siendo garantes de la seguridad vial.
El año 2025, fue una plataforma para fomentar la Prevención Integral para la Vida y la Paz, vértice uno de la Gran Misión Cuadrantes de Paz, impulsada por el vicepresidente sectorial de Política, Seguridad Ciudadana y Paz, Cap. Diosdado Cabello, a través de más de mil charlas de educación vial, dirigidas a todos los niveles educativos, alcanzando más de 290 mil de personas beneficiadas.


Como parte de las acciones para garantizar la seguridad vial y el pleno disfrute de la época decembrina del pueblo venezolano, el presidente del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), Dr. Luis Granko, realizó una reunión estratégica con su equipo de trabajo para afinar los detalles del despliegue conjunto de fin de año.
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) informa a los operadores de transporte de carga que estará restringida su circulación, desde este miércoles 31 de diciembre de 2025, hasta el 01 de enero de 2026, a fin de fortalecer las acciones de seguridad vial en esta época de fin de año.
Con el objetivo de reforzar la seguridad vial en el estado Falcón, los trabajadores del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) de las oficinas de Coro y Punto Fijo, realizaron las labores de demarcación en los siguientes Puntos de Atención Viales: La Voz de Venezuela, la Encrucijada de El Galeón y la Redoma Las Cumaraguas, ubicados en el estado Falcón.

El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) informa que entre el miércoles 24 de diciembre a partir de las 00:00 am y el jueves 25 de diciembre de 2025, estará restringida la circulación de transporte de carga superior a los 3.500 kg. Esta medida tiene como objetivo garantizar la seguridad vial durante la época navideña y facilitar el desplazamiento de los ciudadanos en las principales arterias del país.

El Registro de Operadoras de Transporte de Carga (ROTC) es un trámite que se inicia de manera automatizada a través del portal web del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), www.intt.gob.ve. Sin embargo, para que la permisología continue su proceso de legalidad, es obligatorio que el solicitante acuda de forma presencial con el o los vehículos a cualquiera de las 75 oficinas habilitadas en el país o a la sede principal del ente.


Un total de 35 kilómetros de vialidad de la Troncal 10, desde el Peaje Palo Grande hasta el Punto de Atención Ciudadana El Rayado del estado Bolívar, están siendo intervenidos para mejoras viales a través del Plan Nacional de Demarcación y Señalización ejecutado por el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT).
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), en el marco de sus acciones de formación y preparación integral, llevó a cabo un curso teórico-práctico dirigido al Cuerpo Combatiente, con el apoyo del Batallón de Infantería Simón Bolívar.

Con el firme propósito de continuar garantizando el acceso a los servicios de transporte y brindar una respuesta oportuna y eficiente a las comunidades, el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), informa al pueblo sobre la programación de sus operativos de atención, correspondientes desde el martes 16 al viernes 19 de diciembre de 2025.

Para fortalecer la prevención en las instituciones del Estado, el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), a través de la Gerencia General de Gestión Estratégica Formación y Desarrollo del Sector Movilidad Terrestre, llevó a cabo un curso de manejo defensivo de motocicletas, dirigido a 15 participantes de la Brigada Motorizada del Ministerio del Poder Popular para la Juventud.


Este 10 de diciembre, los hijos de los trabajadores de la sede principal del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) y de la Policía Nacional Bolivariana (PNB), disfrutaron de una amena mañana realizando un recorrido por la Expo Niño en el Espacio, Viaje al Sistema Solar, una muestra diseñada para acercar a niños, niñas, adolescentes y jóvenes al conocimiento científico y tecnológico a través de una experiencia didáctica y recreativa que los traslada al universo.


Toyota de Venezuela (TDV) impulsa campaña de seguridad vial para la sustitución de los infladores de las bolsas de aire de algunos de sus vehículos, específicamente de los modelos Yaris/Belta, Corolla, Fortuner, Hilux, 4Runner y Etios, con fecha de fabricación desde el 2003 hasta el 2017.

